個別化

ボッシュエンジニアリングは、騒音や振動減衰性をアクティブに補正するソリューションを提供します。このソリューションでは、エンジン音や振動など、不要な騒音や振動を逆位相で補正する信号を作ります。 騒音、振動、ハーシュネス（NVH）をアクティブに最適化することで、車両の効率を高め、消費燃料を削減する新たな可能性を広げます。 また、アクティブにノイズを生成するソリューションも提供し、任意のビークルサウンドの実現にも取り組んでいます。 電子的に生成されたエンジン音が車両固有の特性（「ブランドサウンド」）をサポートし、アダプティブサウンドの設計や個別化のためのさまざまなオプションを提供します。 私たちのソフトウェアソリューションは、ボッシュ製品とボッシュのお客様のコントロールユニットで使用されています。

ローンチコントロール機能は、発進時に最適な加速ができるようドライバーを補助します。 ローンチコントロールは、これまで自動マニュアルトランスミッション車とオートマチックトランスミッション車のみに搭載されていましたが、ボッシュエンジニアリングは、マニュアルトランスミッション車にも搭載できるよう開発しました。 また、デュアルクラッチトランスミッション車用のエンジン機能も導入されています。 私たちは、車両全体のコンセプト構築から必要なハードウェアコンポーネント、ストラテジ、作動条件の設定まで、お客様のソフトウェア開発と適用の両面をサポートします。

スポーツシフトは、より高い性能でシフトの快適性を改善し、運転の楽しさを高めることを目的としています。 スポーツシフトは、自動中間加速を使用して逆推力を遅らせる特殊な機能です。車両性能を限界まで引き出すサーキットで安定性を高める効果があります。 また、トラクションを保ったまま容易にシフトアップできます。ドライバーはアクセルから足を離す必要がないため、特に加給器付きのエンジン車の加速性能が向上します。 ボッシュエンジニアリングは、車両コンセプトの構築を支援し、必要なハードウェアコンポーネント、ストラテジ、作動条件を組み込んで、ソフトウェア開発と適用の両面でサポートします。

ドライバビリティアプリケーションを使用し、ボッシュエンジニアリングは個々の車両特性の定義から設計までサポートします。 エンジン制御システムと目標とするトルクフィルタを調整することにより、特定の要件に合わせた車両のチューニングが可能となり、スポーティーな感覚や快適な特性などを実現できます。 さらに、吸気や点火パスなどの微調整によるトルク介入でパワートレインの振動を吸収する設計も可能です。 また、コントローラによって車内の快適性を高めることもできます。